M/S Viking Grace
De 57.700 GT Viking Grace, geschikt voor 2.800 passagiers, is de eerste grote ferry gevoed door vloeibaar aardgas (LNG). Het schip beschikt over een grote verscheidenheid van nieuwe technologische innovaties, waardoor het de meest milieuvriendelijke grote veerboot aller tijden.
Salvinia
Voor het seizoen 2006 is de m.p.s. Salvinia volledig vernieuwd. Onderdeel van deze vernieuwing was tevens het optimaliseren van de brandveiligheid
Katrion
Het HI-FOG® brandbestrijdingssysteem beschermt zowel de leefruimtes als de machinekamers van het 38 meter lange superjacht M/Y Katon.
Manon
Als toonaangevende vervoerder van auto’s en vrachtwagens qua kwaliteit, veiligheid en milieuvriendelijke oplossingen, liet Wallenius 27 van zijn schepen voldoen aan de IMO MSC/Circ.913 brandbestrijdingsnormen door de installatie van HI-FOG® .
Visby
Elke kilogram was er een teveel voor dit nieuwe ultratechnische koolstof marineschip, de eerste in zijn soort met een volledig doorontwikkelde stealth technologie.
Color Fantasy
Deze grote ferry wordt ook wel beschreven als een cruiseschip met een autodek. Het schip kan 2770 passagiers en 750 auto’s vervoeren en vaart tussen Oslo en Kiel.
Bourbon Hamos
Dit was het eerste van vier Platform Supportschepen voor Bourbon Offshore. Het schip is ontworpen voor wereldwijde werkzaamheden in ondiep water en in volle zee.
Oasis of the Sea
Het HI-FOG® systeem voor Oasis of the Sea is het grootste brandbestrijdingsproject voor de scheepvaart dat ooit is uitgevoerd.
